Categoria: World Leasing Yearbook

  • FELALEASE en el World Leasing Yearbook 2026

    La FELALEASE Federación Latinoamericana de Leasing está nuevamente representada en el World Leasing Yearbook 2026, una de las publicaciones internacionales más tradicionales dedicadas al seguimiento de la industria global del leasing y de la financiación de activos.

    En su 47.ª edición, el World Leasing Yearbook 2026 reúne análisis de diferentes mercados nacionales y aborda aspectos económicos, regulatorios e institucionales que influyen en el desarrollo del sector. La publicación constituye una importante fuente de referencia para empresas, asociaciones, instituciones financieras, inversionistas y profesionales interesados en la evolución del leasing en el ámbito internacional.

    Los contenidos relativos a América Latina permiten observar, al mismo tiempo, las particularidades de cada mercado y algunos desafíos comunes a la región. En esta edición, Argentina, Brasil y Chile presentan realidades distintas, pero comparten la importancia del leasing como instrumento de apoyo a la inversión, a la modernización empresarial y a la financiación de activos productivos.

    Créditos y fuente de la información: la información que sirvió de base para este artículo fue extraída de los materiales sobre Argentina, Brasil y Chile publicados en el World Leasing Yearbook 2026 – 47th Edition. El presente texto constituye una elaboración editorial independiente, producida exclusivamente a partir de la síntesis, reorganización e interpretación de la información presentada en los artículos originales, sin reproducir sustancialmente su redacción.

    Argentina: fuerte expansión del leasing en medio de la recuperación económica

    El mercado argentino de leasing registró una significativa recuperación en 2025, acompañando la mejora observada en la actividad económica y la mayor estabilidad alcanzada tras el proceso de ajuste implementado en el país. Según las proyecciones presentadas en el material, la economía argentina crecerá un 4,2 % en 2025, después de un período de contracción, mientras que la inflación registró una reducción significativa en comparación con los niveles observados a finales de 2023.

    Este entorno favoreció directamente a la industria del leasing. En el segundo trimestre de 2025, la financiación mediante esta modalidad registró un crecimiento real del 93 % con respecto al mismo período del año anterior. El número de contratos celebrados durante el primer semestre alcanzó las 3.812 operaciones, lo que representó un crecimiento del 150 % y el mayor volumen para un primer semestre desde 2017. Al mismo tiempo, la cartera del sector alcanzó los US$ 644 millones en junio de 2025, con una tasa media de morosidad de apenas el 0,5 %.

    La demanda continuó fuertemente concentrada en la financiación de equipos destinados al transporte y a la logística, segmento que representaba la mayor parte de la cartera. También cobró importancia la participación del sector público provincial y municipal. En junio de 2025, el transporte y la logística representaban el 63,2 % del saldo de la cartera, seguidos por la tecnología y las telecomunicaciones, la maquinaria para la construcción, los equipos industriales y la maquinaria agrícola.

    Para 2026, la perspectiva es de continuidad del crecimiento, aunque a un ritmo más moderado. La proyección indicada para la economía es de una expansión del 3,2 %, en un contexto en el que la evolución política y la capacidad de mantener la estabilidad macroeconómica podrán influir en las decisiones de inversión. Aun así, se espera que sectores intensivos en capital, como la energía, la minería, la agricultura, la pesca y el transporte, continúen generando oportunidades para la financiación de activos.

    El mercado argentino continúa estando estrechamente vinculado a la adquisición de maquinaria, equipos y vehículos, generalmente con la posibilidad de ejercer la opción de compra al término del contrato. El material también destaca el papel de la Asociación Argentina de Leasing en la promoción del sector y estima que la expansión de las carteras de las empresas de leasing está asociada a la generación directa de aproximadamente 12.500 empleos.

    Brasil: la Reforma Tributaria abre un nuevo capítulo para el leasing

    En Brasil, el principal aspecto destacado en el análisis es la consolidación del nuevo marco tributario establecido por la Ley Complementaria n.º 214/2025, responsable de regular importantes aspectos de la Reforma Tributaria sobre el consumo.

    La creación del nuevo modelo de tributación, estructurado a partir del Impuesto sobre Bienes y Servicios (IBS) y de la Contribución sobre Bienes y Servicios (CBS), representa un cambio relevante para la economía brasileña y, en particular, para sectores que históricamente han convivido con una elevada complejidad tributaria e inseguridad jurídica. El leasing se encuentra entre estas actividades, ya que ha enfrentado, a lo largo de los años, diferentes interpretaciones y controversias relacionadas con la tributación de sus operaciones.

    El nuevo marco regulatorio se presenta como un avance para el reconocimiento de las particularidades del arrendamiento mercantil y para la construcción de un entorno jurídico más adecuado para el funcionamiento del sector. El proceso de regulación contó con la actuación técnica de la Asociación Brasileña de las Empresas de Leasing – ABEL, que participó en los debates y defendió la preservación de las características esenciales de las operaciones de leasing.

    Entre los efectos esperados de la reforma se encuentra la superación de antiguas controversias relacionadas con la aplicación del ICMS y del ISS, además de la sustitución de la acumulación tributaria asociada a impuestos como el PIS y la COFINS por el nuevo modelo de tributación. Se espera una mayor neutralidad, simplificación y previsibilidad para las actividades económicas y financieras.

    Los datos presentados también demuestran la importancia del leasing en la financiación de activos productivos en el país. En diciembre de 2024, el valor presente de la cartera ascendía a R$ 18.500 millones. La maquinaria y los equipos representaban la mayor parte de la cartera, con un 44,11 %, seguidos por las aeronaves, con un 35,02 %, los bienes de tecnología de la información, con un 10,40 %, y otros activos.

    En este nuevo escenario, el leasing podrá desempeñar un papel aún más relevante en la ampliación del crédito a mediano y largo plazo y en la recuperación de las inversiones. La expectativa es que la reducción de las distorsiones tributarias contribuya a la construcción de un entorno económico más competitivo y previsible, favoreciendo tanto a las empresas como a los consumidores y creando condiciones más adecuadas para el desarrollo del mercado de financiación de activos.

    Chile: un mercado maduro que mantiene su relevancia para la inversión

    Chile registró un crecimiento económico del 2,6 % en 2024, impulsado principalmente por el desempeño de las exportaciones y la recuperación del consumo interno. La inflación cerró el año con una variación acumulada del 4,5 %, mientras que la minería, el comercio, el transporte y los servicios figuraron entre los sectores con mayor contribución a la actividad económica.

    A pesar de los indicadores positivos, el país continúa enfrentando desafíos relacionados con la reducción de las inversiones privadas y la situación del mercado laboral. La caída del 1,4 % en las inversiones en 2024 se señala como un factor de atención para las perspectivas de crecimiento a mediano y largo plazo. También persisten desafíos relacionados con la diversificación de la economía y la necesidad de realizar nuevas inversiones en sostenibilidad, energías renovables y otras actividades estratégicas.

    En este contexto, el mercado chileno de leasing continúa ocupando una posición relevante en la financiación empresarial. Se trata de una industria madura, con más de cuatro décadas de actividad, ampliamente utilizada por empresas de diferentes tamaños y especialmente importante para las pequeñas y medianas empresas. El leasing se ha consolidado como una de las principales formas de acceso a activos de capital, aunque su ritmo de crecimiento se ha visto afectado, en los últimos años, por la desaceleración económica y la reducción de las inversiones.

    En 2024, las operaciones de leasing crecieron un 5,3 %, mientras que el stock de contratos aumentó un 2,2 %, cerrando el período con 219.976 activos financiados. El leasing de equipos concentró el mayor número de contratos, con especial destaque para los camiones y vehículos. Sin embargo, en términos de volumen financiero, el leasing inmobiliario tuvo una mayor participación, representando cerca de la mitad de los negocios del sector.

    El mercado chileno también continúa destacándose por características como la flexibilidad contractual, los beneficios tributarios y la amplia variedad de activos financiables. La digitalización viene adquiriendo una importancia creciente, con instituciones financieras que invierten en sistemas capaces de hacer los procesos más ágiles y eficientes. La Asociación Chilena de Leasing – ACHEL A.G. desempeña un papel relevante en la representación del sector y en la promoción de un entorno de mayor transparencia, confianza y desarrollo institucional.

    Tres mercados, diferentes escenarios y un objetivo común

    La participación de Argentina, Brasil y Chile en el World Leasing Yearbook 2026 pone de manifiesto la diversidad de los mercados latinoamericanos de leasing.

    En Argentina, el sector acompaña una recuperación económica marcada por la reducción de la inflación y la reactivación de la demanda de financiación de activos. En Brasil, la transformación del entorno tributario crea nuevas perspectivas para el desarrollo de las operaciones de arrendamiento mercantil y para el fortalecimiento de la seguridad jurídica del sector. En Chile, un mercado más maduro continúa demostrando la importancia del leasing como instrumento permanente de financiación, especialmente en un contexto en el que la inversión y la modernización productiva siguen siendo fundamentales para el crecimiento.

    Aunque cada país presenta desafíos propios, los análisis convergen en un punto esencial: el leasing continúa siendo un instrumento estratégico para hacer viables las inversiones, facilitar el acceso a bienes de capital y apoyar la modernización de las empresas.

    Al reunir estas experiencias en el World Leasing Yearbook 2026, la publicación ofrece una visión relevante sobre la evolución del sector en América Latina y refuerza la importancia de la actuación institucional y de la cooperación regional. Para FELALEASE, la presencia de los mercados de Argentina, Brasil y Chile contribuye a dar mayor visibilidad a las características, oportunidades y transformaciones que están configurando el futuro del leasing en la región.

    Fuente: World Leasing Yearbook 2026 – contenidos relativos a los mercados de Argentina, Brasil y Chile.

    Sitio web del WLY:
    https://www.world-leasing-yearbook.com/

  • FELALEASE en el World Leasing Yearbook 2025

    La FELALEASE Federación Latinoamericana de Leasing está presente en el World Leasing Yearbook 2025, publicación internacional dedicada al seguimiento y análisis de la evolución de la industria del leasing en diferentes mercados alrededor del mundo.

    Editado por White Clarke Group, el World Leasing Yearbook reúne información y análisis sobre el entorno económico, regulatorio y sectorial de los principales mercados de arrendamiento mercantil. La publicación constituye una importante fuente de referencia para profesionales, entidades representativas, instituciones financieras y demás participantes del sector.

    En esta edición, la información relativa a Argentina, Brasil y Chile fue presentada por representantes y especialistas vinculados a las respectivas entidades y organizaciones que acompañan el desarrollo del leasing en estos mercados. El presente artículo consolida y sintetiza, con redacción propia, los principales puntos destacados en los materiales preparados para el World Leasing Yearbook 2025.

    Fuente de la información: artículos y datos publicados en el World Leasing Yearbook 2025, de White Clarke Group, relativos a los mercados de leasing de Argentina, Brasil y Chile. Este texto constituye una síntesis editorial y no reproduce íntegramente los artículos originales.

    Argentina: la recuperación del leasing acompaña la mejora del entorno económico

    El mercado argentino de leasing atravesó un período de transición en 2024, fuertemente influenciado por el proceso de ajuste y reorganización de la economía nacional. En un primer momento, la actividad económica sufrió los efectos de la recesión y de las medidas adoptadas para hacer frente a los desequilibrios macroeconómicos. Posteriormente, sin embargo, el escenario comenzó a presentar señales relevantes de recuperación.

    De acuerdo con el análisis de la Asociación Argentina de Leasing, la mejora de las condiciones financieras contribuyó a la recuperación de la financiación de activos. En el tercer trimestre de 2024, el leasing presentó un crecimiento real del 33%, mientras que las nuevas operaciones registraron una expansión significativa en comparación con el mismo período del año anterior. La morosidad promedio del segmento también se mantuvo en niveles reducidos, por debajo de la observada en el conjunto del sistema financiero.

    La recuperación estuvo particularmente asociada a la demanda de equipos destinados al transporte y la logística, segmento que concentra la mayor parte de la cartera argentina de leasing. Las pequeñas y medianas empresas también ampliaron su participación en las operaciones, demostrando la importancia de este instrumento como alternativa de financiación para la actividad empresarial.

    Las perspectivas señaladas para 2025 eran positivas, sustentadas en la expectativa de una mayor estabilidad económica, reducción de la inflación y mejora de las condiciones de financiación. Los sectores intensivos en capital —como energía, petróleo y gas, minería, infraestructura y tecnología— podrían representar nuevas oportunidades para el leasing, especialmente ante políticas orientadas a atraer inversiones.

    El modelo argentino permanece fuertemente asociado a la financiación para la adquisición de activos. Los vehículos, equipos de transporte y logística constituyen el principal componente de la cartera, seguidos por los activos tecnológicos y por maquinaria y equipos destinados, entre otros sectores, a la industria, la construcción y la agricultura. La opción de compra al final del contrato también ocupa un lugar central en la estructura de las operaciones.

    Brasil: reforma tributaria y expectativas de transformación del entorno empresarial

    En Brasil, el principal tema destacado en el análisis para el World Leasing Yearbook 2025 fue la Reforma Tributaria, considerada uno de los procesos más importantes de reorganización del sistema tributario brasileño de las últimas décadas.

    La nueva estructura busca simplificar la tributación sobre el consumo e introducir un modelo de Impuesto al Valor Agregado de naturaleza dual, compuesto por la Contribución sobre Bienes y Servicios (CBS), en el ámbito federal, y por el Impuesto sobre Bienes y Servicios (IBS), cuya competencia es compartida entre los Estados, el Distrito Federal y los Municipios. El cambio pretende sustituir gradualmente diversos tributos que actualmente gravan los bienes y servicios.

    La simplificación tributaria tiende a generar efectos relevantes sobre el entorno empresarial, al buscar reducir distorsiones, ampliar la previsibilidad y disminuir la complejidad jurídica. El nuevo modelo también prevé la adopción del principio de destino en la tributación, sustituyendo gradualmente la lógica basada en el origen y contribuyendo a enfrentar problemas históricos del sistema brasileño, como la acumulación de impuestos y la competencia tributaria entre los distintos niveles de gobierno.

    Para el sector del leasing, la reforma adquiere especial relevancia. El segmento se ha visto históricamente afectado por la complejidad tributaria y por controversias relacionadas con la incidencia y la localización de la tributación municipal. En mayo de 2024, el Valor Presente de la Cartera del sector alcanzaba R$ 16,3 mil millones, con destaque para máquinas y equipos, aeronaves y equipos de tecnología de la información entre los principales activos financiados.

    La regulación discutida durante ese período contemplaba un régimen específico para determinadas actividades financieras, incluyendo expresamente el arrendamiento mercantil. La expectativa planteada era que la modernización del sistema tributario pudiera contribuir a mejorar las condiciones generales de la economía, ampliar la disponibilidad de crédito y favorecer la competitividad empresarial, aunque permanecían debates relevantes sobre la futura carga tributaria aplicable.

    Chile: estabilidad, innovación financiera y recuperación gradual del mercado

    En Chile, el análisis destacó la resiliencia de la economía y la capacidad del sistema financiero para adaptarse a un escenario de menor crecimiento y cambios regulatorios. El país continuó presentando características asociadas a la estabilidad macroeconómica, manteniendo el grado de inversión y una posición destacada entre las economías latinoamericanas.

    En 2023, la economía chilena registró un crecimiento moderado, mientras que la inflación presentó una trayectoria de desaceleración respecto de los niveles más elevados observados anteriormente. La minería continuó desempeñando un papel fundamental, especialmente debido a las exportaciones de cobre y litio, y el país mantuvo una posición relevante como destino de inversiones extranjeras.

    El sistema financiero experimentó importantes transformaciones, con destaque para las medidas destinadas a fortalecer la resiliencia institucional y ampliar la innovación. La legislación relacionada con el sistema financiero buscó ampliar los mecanismos de liquidez y estabilidad, mientras que la evolución de las normas vinculadas a las fintechs y al Sistema de Finanzas Abiertas creó nuevas posibilidades para la digitalización y el desarrollo de productos y servicios financieros.

    En este contexto, el sector del leasing continuó desempeñando un papel importante en la financiación empresarial, permitiendo el acceso a vehículos, maquinaria, equipos y tecnología sin necesidad de realizar elevadas inversiones iniciales. El mercado mantuvo una trayectoria de recuperación gradual, respaldada por la demanda de activos productivos y por las inversiones en infraestructura y transformación digital.

    El volumen estimado del mercado chileno de leasing alcanzó aproximadamente US$ 3,4 mil millones en 2023, lo que representó una mejora respecto del año anterior, aunque todavía por debajo del nivel registrado durante el período de recuperación posterior a la pandemia. La evolución del mercado evidencia tanto los efectos de las fluctuaciones económicas como la importancia del leasing como mecanismo flexible de acceso a bienes de capital.

    Una visión regional

    El análisis conjunto de los tres mercados revela contextos diferentes, pero también desafíos y oportunidades comunes. En Argentina, el leasing aparece como un instrumento capaz de acompañar la recuperación de la inversión en una economía en proceso de estabilización. En Brasil, el debate está fuertemente relacionado con la modernización del entorno tributario y con los posibles efectos de la reforma sobre el crédito y las actividades financieras. En Chile, el sector se desarrolla en un entorno marcado por la estabilidad institucional, la innovación financiera y la creciente digitalización.

    A pesar de las particularidades de cada país, los tres mercados confirman la importancia del leasing como instrumento de financiación para la adquisición y utilización de activos productivos. En diferentes realidades económicas y regulatorias, el arrendamiento mercantil continúa ofreciendo alternativas para que las empresas inviertan, preserven recursos financieros y acompañen la modernización tecnológica.

    La participación de representantes de los mercados argentino, brasileño y chileno en el World Leasing Yearbook 2025 también refuerza la relevancia de América Latina en el debate internacional sobre el futuro de la industria del leasing y pone de manifiesto la diversidad de las experiencias regionales que pueden contribuir al desarrollo del sector.

    Fuente: World Leasing Yearbook 2025 – contenidos referentes a los mercados de Argentina, Brasil y Chile.

    Sitio web del WLY: https://www.world-leasing-yearbook.com/

  • FELALEASE en el World Leasing Yearbook 2024

    La FELALEASE Federación Latinoamericana de Leasing estuvo representada en el World Leasing Yearbook 2024, tradicional publicación internacional dedicada al análisis de la evolución de la industria del leasing y de los mercados de financiación de activos en diferentes países.

    La publicación reúne información sobre el desempeño económico y sectorial de diversos mercados, ofreciendo a los profesionales de la industria una visión de las principales tendencias, desafíos y oportunidades relacionadas con el leasing a nivel internacional.

    Los contenidos relativos a Argentina, Brasil y Chile permiten observar diferentes realidades económicas y regulatorias, así como el papel desempeñado por el leasing como instrumento de financiación y apoyo a la inversión productiva.

    Créditos y fuente de la información: este artículo fue elaborado con base en los contenidos referentes a Argentina, Brasil y Chile publicados en el World Leasing Yearbook 2024. La información fue extraída de los respectivos artículos preparados por representantes y especialistas de cada mercado. El presente texto constituye una síntesis editorial independiente, con redacción y organización propias, y no constituye una reproducción de los textos originales. Los materiales sobre Argentina fueron presentados por la Asociación Argentina de Leasing; el contenido brasileño, por ABEL – Associação Brasileira das Empresas de Leasing; y el análisis de Chile, por un representante de The Alta Group.

    Argentina: crecimiento del leasing en un escenario económico desafiante

    El mercado argentino enfrentó un escenario económico adverso, marcado por la contracción de la actividad en 2023, los efectos de una severa sequía sobre las exportaciones y un contexto de incertidumbre asociado al proceso electoral. A pesar de estas dificultades, la actividad de leasing presentó un desempeño positivo y registró un crecimiento real durante el primer semestre del año, consolidando el tercer año consecutivo de expansión de la cartera del sector.

    La demanda estuvo impulsada principalmente por la financiación de equipos destinados al transporte, la logística y la construcción. Las pequeñas y medianas empresas también ampliaron su participación en el mercado, pasando a representar una proporción aún mayor de la cartera total. Entre los activos financiados se destacaban los equipos de transporte y logística, seguidos por bienes de tecnología y telecomunicaciones, maquinaria para la construcción y equipos industriales.

    El material también destacaba la importancia de las políticas públicas de estímulo a la financiación mediante leasing. El mantenimiento de líneas subsidiadas para la adquisición de activos considerados estratégicos era señalado como un factor relevante para preservar el dinamismo del sector e incentivar las inversiones empresariales. La expansión de las operaciones también estaba asociada a la generación de empleo y al fortalecimiento de la capacidad productiva de las empresas.

    Las perspectivas para 2024 eran consideradas relativamente favorables, especialmente en sectores intensivos en capital, como energía y minería. El potencial de estos segmentos podría ampliar la demanda de financiación de activos y generar nuevas oportunidades para el leasing. En el mercado argentino, la modalidad permanece predominantemente vinculada a la adquisición de bienes, siendo la opción de compra al final del contrato ejercida en la gran mayoría de las operaciones.

    Brasil: seguridad jurídica y expectativas en torno a la Reforma Tributaria

    En Brasil, el principal tema destacado fue el desenlace favorable de una larga controversia judicial relacionada con la tributación de las operaciones de leasing. Después de más de dos décadas de discusiones, el Supremo Tribunal Federal consolidó un entendimiento favorable a la posición defendida por el sector respecto del lugar de recaudación del ISS, aportando mayor previsibilidad jurídica a las empresas de arrendamiento mercantil.

    El material destacó la importancia de esta decisión en un contexto en el que el mercado brasileño había experimentado una fuerte reducción a lo largo de los años. Sin embargo, en 2022, el Valor Presente de la Cartera alcanzó R$ 15,2 mil millones, lo que representó un crecimiento respecto del año anterior. Las máquinas y equipos constituían la principal categoría de activos financiados, seguidos por aeronaves, equipos informáticos y otros bienes.

    Superada la principal cuestión judicial, la atención del sector se centró en la Reforma Tributaria que se encontraba en discusión en el país. Se esperaba que la simplificación del sistema tributario, la reducción de las distorsiones y el combate a la acumulación de impuestos contribuyeran a mejorar el entorno empresarial y ampliar la seguridad necesaria para la realización de inversiones.

    En este escenario, el leasing se presentaba como una importante alternativa para la financiación a largo plazo, especialmente para empresas que necesitan adquirir maquinaria, equipos y otros activos productivos. La modernización del sistema tributario podría crear condiciones más favorables para el crédito, contribuir a la reducción de los costos financieros y fortalecer la competitividad del sector.

    Chile: estabilidad, innovación y el papel estratégico del leasing

    El análisis del mercado chileno destacó la posición del país como una de las economías más estables de América Latina. En 2022, Chile registró un crecimiento económico moderado, respaldado por la recuperación del consumo interno y del comercio exterior. El país también mantuvo su capacidad de atraer inversiones extranjeras, aunque enfrentó desafíos relacionados con la inflación y las condiciones económicas internacionales.

    El sistema financiero chileno continuaba caracterizándose por su solidez y por una creciente transformación tecnológica. La digitalización de las instituciones financieras, el desarrollo del ecosistema de fintechs y la expansión de iniciativas orientadas a las finanzas sostenibles fueron señalados como importantes tendencias para el futuro del mercado.

    En este contexto, el leasing desempeñaba un papel relevante al facilitar el acceso de las empresas a maquinaria, vehículos, equipos y tecnología sin necesidad de realizar grandes desembolsos iniciales. La flexibilidad de las operaciones, la posibilidad de actualización de los activos y los beneficios fiscales figuraban entre los principales factores que mantenían a esta modalidad como una alternativa atractiva para la financiación empresarial.

    Después de la fuerte recuperación observada en el período posterior a la pandemia, el volumen del mercado presentó una contracción en 2022, aunque permaneció por encima del nivel registrado en 2020. El sector estaba compuesto por más de 20 instituciones, incluidos bancos y empresas especializadas, demostrando la diversidad y relevancia de la industria del leasing en el país.

    Una visión regional del leasing

    Los análisis reunidos en el World Leasing Yearbook 2024 demuestran que Argentina, Brasil y Chile enfrentaban contextos económicos diferentes, pero compartían la necesidad de ampliar las inversiones productivas y fortalecer los mecanismos de financiación.

    En Argentina, el leasing demostraba capacidad de crecimiento incluso en un entorno económico desafiante. En Brasil, el sector celebraba un importante avance en materia de seguridad jurídica y seguía las perspectivas de modernización del sistema tributario. En Chile, el leasing mantenía su relevancia en una economía caracterizada por la estabilidad institucional y la creciente incorporación de innovación y tecnología al sistema financiero.

    La presencia de estos tres mercados en la publicación también evidencia la importancia del sector del leasing en América Latina. En diferentes modelos económicos y regulatorios, el arrendamiento mercantil continúa desempeñando un papel estratégico en la modernización de las empresas, el acceso a bienes de capital y el apoyo al desarrollo económico regional.

    Fuente: World Leasing Yearbook 2024 – contenidos referentes a los mercados de Argentina, Brasil y Chile.

    Sitio web del WLY: https://www.world-leasing-yearbook.com/

  • FELALEASE en el World Leasing Yearbook 2023

    Una visión de los mercados de leasing de Argentina, Brasil y Chile

    El World Leasing Yearbook es una de las publicaciones internacionales más tradicionales dedicadas al seguimiento del mercado de leasing y de la financiación de activos. La publicación reúne análisis de diferentes mercados nacionales, datos estadísticos, tendencias, proyecciones e información sobre el desarrollo de la actividad de leasing en diversas regiones del mundo.

    La edición de 2023, correspondiente a la 44.ª edición de la publicación, presentó análisis de 46 mercados e incluyó, entre otros contenidos, el Global Leasing Report, con información sobre el volumen de los mercados internacionales, su evolución y la participación de los principales países en el escenario mundial. Argentina, Brasil y Chile estuvieron entre los mercados latinoamericanos analizados en esta edición.

    Este artículo presenta una síntesis de la información relativa a los tres países, destacando aspectos económicos, regulatorios y sectoriales relevantes para la actividad de leasing.

    Fuente de la información: World Leasing Yearbook 2023, publicación especializada dedicada a los mercados internacionales de leasing y financiación de activos. Los datos y análisis sobre Argentina, Brasil y Chile fueron presentados originalmente en capítulos específicos elaborados por representantes y especialistas de sus respectivos mercados. Los contenidos que se presentan a continuación constituyen una síntesis independiente y no reproducen literalmente los textos originales.

    Argentina: recuperación de la actividad y búsqueda de nuevos instrumentos de crecimiento

    El mercado argentino de leasing mostró señales de recuperación tras los efectos más severos de la pandemia. La reanudación de la actividad económica contribuyó al crecimiento de las operaciones, aunque el entorno macroeconómico continuaba marcado por una elevada inflación, restricciones al financiamiento e incertidumbres respecto de la evolución de la economía.

    La recuperación del sector fue significativa en comparación con los niveles observados durante el período más crítico de la pandemia. Entre el segundo trimestre de 2020 y el segundo trimestre de 2022, las operaciones de leasing registraron una fuerte expansión, contribuyendo a que el volumen de la cartera volviera a niveles cercanos a los registrados antes de la crisis sanitaria.

    El desempeño del sector estuvo relacionado no solo con la recuperación de la demanda de inversiones, sino también con la actuación institucional orientada a ampliar el uso del leasing como instrumento de financiación de la actividad productiva.

    En este contexto, el leasing pasó a ser considerado un mecanismo relevante para apoyar a las empresas en la adquisición de bienes de capital y bienes duraderos, contribuyendo a la realización de inversiones, a la ampliación de la capacidad productiva y a la generación de empleo.

    La actuación de la Asociación Argentina de Leasing se concentró especialmente en tres frentes. El primero fue el desarrollo del leasing inmobiliario, segmento considerado importante para ampliar las posibilidades de utilización de este producto en el país. El segundo involucró cuestiones tributarias, especialmente relacionadas con el impacto del impuesto de sellos y la necesidad de evitar costos que redujeran la competitividad de las operaciones. El tercero estuvo relacionado con la obtención de líneas de financiación en condiciones más favorables para estimular la realización de nuevas operaciones.

    En la composición de la cartera argentina, los vehículos representaban la principal categoría de activos, correspondiendo aproximadamente al 47 % del total. La maquinaria y los equipos ocupaban la segunda posición, con cerca del 26 %, distribuidos entre diferentes sectores de la economía, como la industria, la construcción y la agricultura. También se observaba un crecimiento de la participación de activos vinculados a la tecnología y las telecomunicaciones.

    Otro aspecto característico del mercado argentino es la relevancia de la opción de compra. Aunque su ejercicio depende de una manifestación expresa del cliente, la estructura económica de las operaciones se concibe, en gran medida, considerando la posibilidad de adquisición definitiva del bien al término del contrato.

    Los desafíos para el desarrollo futuro del sector seguían estando relacionados, principalmente, con la disponibilidad de financiación a largo plazo y con la necesidad de ampliar el espacio del leasing inmobiliario. Se esperaba que el mejoramiento de las condiciones de financiación y del entorno regulatorio pudiera aumentar la participación del leasing en la economía argentina.

    Brasil: potencial de expansión en un entorno económico desafiante

    En Brasil, el escenario analizado reflejaba un período de elevada incertidumbre económica. El entorno internacional estaba influenciado por los efectos de la guerra en Ucrania, las dificultades en las cadenas globales de suministro, las presiones inflacionarias y el aumento de las tasas de interés en diversas economías.

    En el ámbito interno, el aumento de la tasa Selic y las incertidumbres relacionadas con el escenario político y económico constituían factores relevantes para las decisiones de inversión. Aun así, la economía brasileña mostraba señales de resiliencia, con una mejora gradual de algunos indicadores y una recuperación del nivel de actividad tras los impactos de la pandemia.

    En este contexto, el sector de leasing también mostró una recuperación. En 2021, el Valor Presente de la Cartera (VPC) alcanzó aproximadamente R$ 13.900 millones, lo que representó un crecimiento superior al 22 % en comparación con el año anterior.

    La composición de la cartera demostraba la importancia del leasing como instrumento de financiación de activos productivos y de mayor valor económico. Las máquinas y equipos constituían la principal categoría, con una participación del 47,92 %. Las aeronaves representaban el 28,15 %, mientras que los vehículos y elementos relacionados correspondían al 9,45 %. Los demás tipos de bienes representaban el 14,48 % del total.

    A pesar de la recuperación observada, el mercado brasileño de leasing todavía tenía una participación relativamente reducida en comparación con el tamaño de la economía. El sector crediticio representaba una parte significativa, aunque todavía limitada, del Producto Interno Bruto, mientras que el leasing tenía una participación mucho menor, lo que evidenciaba un amplio potencial de desarrollo.

    El análisis indicaba que el crecimiento del sector dependía, entre otros factores, de condiciones más favorables para la inversión privada y de un entorno económico capaz de proporcionar una mayor previsibilidad.

    La necesidad de perfeccionar el sistema tributario, fortalecer la seguridad jurídica y adoptar políticas económicas orientadas al crecimiento estructural de largo plazo aparecía como un elemento central para la ampliación de las inversiones y, en consecuencia, para el desarrollo del mercado de leasing.

    En este sentido, el leasing tenía potencial para desempeñar un papel más relevante en la financiación de la modernización empresarial, especialmente en la adquisición de máquinas, equipos y otros activos necesarios para aumentar la productividad y la competitividad.

    Chile: un mercado consolidado ante cambios económicos y tributarios

    Chile atravesaba, durante el período analizado, un proceso de fuerte recuperación económica después de los efectos de la pandemia. Tras la contracción registrada en 2020, la economía chilena experimentó un crecimiento significativo en 2021, impulsado por políticas públicas de estímulo, una elevada cobertura de vacunación y condiciones favorables en importantes sectores exportadores.

    Sin embargo, la recuperación también planteó desafíos relacionados con la inflación y el riesgo de sobrecalentamiento de la economía. La respuesta de las autoridades monetarias incluyó el aumento de las tasas de interés, mientras que las proyecciones indicaban una desaceleración del crecimiento en los años siguientes.

    A pesar de estos desafíos coyunturales, Chile continuaba siendo considerado uno de los mercados económicamente más sólidos de América Latina, manteniendo una calificación de riesgo soberano dentro de la categoría de grado de inversión.

    Para el sector de leasing, uno de los temas más relevantes era la evolución del entorno tributario y regulatorio. El debate se centraba especialmente en el tratamiento aplicable a las operaciones de arrendamiento y en la posibilidad de que modificaciones legislativas produjeran efectos significativos sobre el leasing financiero.

    La interpretación de determinadas normas tributarias en conjunto con las normas internacionales de contabilidad, especialmente la NIIF 16, podría afectar el tratamiento de las operaciones. Por esta razón, representantes del sector promovieron reuniones con autoridades públicas, entidades técnicas e instituciones financieras para presentar las particularidades del leasing y los posibles impactos de los cambios que se encontraban en discusión.

    La actuación institucional contribuyó a que las características del producto fueran consideradas en el debate sobre la reforma tributaria, especialmente en lo que respecta a la importancia del leasing financiero como instrumento de financiación de la actividad económica.

    El mercado chileno también presentaba espacio para la expansión. Considerando el nivel de inversión de capital realizado en el país y la participación del leasing de equipos dentro de este universo, el análisis indicaba que existía potencial para ampliar la penetración de este producto.

    El desafío, por lo tanto, consistía en preservar condiciones tributarias y regulatorias adecuadas para el funcionamiento de las operaciones, permitiendo que el leasing continuara contribuyendo a la financiación de las inversiones empresariales.

    Una perspectiva regional

    El análisis conjunto de Argentina, Brasil y Chile revela mercados con características distintas, pero también con desafíos comunes.

    En Argentina, la recuperación de las operaciones estuvo acompañada de esfuerzos para ampliar la financiación y desarrollar nuevos segmentos, especialmente el leasing inmobiliario.

    En Brasil, la recuperación de la cartera puso de manifiesto el potencial del leasing, pero también la necesidad de contar con un entorno económico, tributario y jurídico más favorable para la inversión a largo plazo.

    En Chile, un mercado relativamente consolidado enfrentaba el desafío de acompañar las transformaciones económicas y regulatorias, preservando un entorno adecuado para el desarrollo del leasing financiero.

    En común, los tres mercados demuestran la importancia del leasing como instrumento de apoyo a la inversión, a la adquisición de bienes de capital y a la modernización de las empresas. Al mismo tiempo, evidencian que el desarrollo del sector depende directamente de factores como la estabilidad económica, la disponibilidad de recursos a largo plazo, la seguridad jurídica y un tratamiento tributario adecuado.

    La comparación entre los tres países también demuestra la diversidad del mercado latinoamericano de leasing. Cada país posee características propias, pero todos enfrentan el desafío de ampliar la utilización del producto y fortalecer su contribución al desarrollo económico.

    Para FELALEASE, la convergencia de estas experiencias regionales refuerza la importancia de la cooperación entre asociaciones y entidades representativas. El intercambio de información, experiencias institucionales y desafíos regulatorios puede contribuir a una comprensión más amplia del sector y al fortalecimiento del leasing en toda América Latina.

    Fuente: World Leasing Yearbook 2023 – contenidos relativos a los mercados de Argentina, Brasil y Chile.

    Información utilizada en este artículo: análisis de los mercados de Argentina, Brasil y Chile publicados en la edición de 2023, elaborados originalmente por representantes y especialistas vinculados a sus respectivos mercados nacionales.

    Crédito editorial: World Leasing Yearbook, publicación especializada de circulación internacional dedicada al análisis de los mercados de leasing y financiación de activos.

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